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Vía Verde Serón

La Vía Verde del Almanzora, cuyos primeros pasos para su trasformación en Vía Verde ya están en marcha sobre la línea del ferrocarril Guadix-Almendricos (Granada-Murcia) esta línea se construyó para dar rápida salida al mineral que albergaba la zona. Su explotación comenzó entre 1906 y 1907 por varias compañías de capital inglés, hasta que a finales del siglo pasado pasó a manos de capital español. En su día se llamó Ferrocarril del Almanzora al ferrocarril que unía las ciudades de Murcia y Granada. Fue inaugurado en 1885. Las principales mercancías que transportaba eran esparto, mineral de hierro y mármol de las cercanas canteras de Macael.

El transporte del mineral desde las minas hasta el ferrocarril se hizo mediante el tendido de cables aéreos que transportaban el mineral de hierro hacia los cargaderos de Los Zoilos y Los Canos. El 1 de enero de 1985 se cerró al tráfico entre la localidad granadina de Guadix y la murciana de Almendricos (Lorca), mientras que el resto de la línea siguió en uso.

En lo referente a la futura Vía verde del Almanzora, la recuperación del trazado de vía abandonado comprendido entre los términos municipales de Alcóntar a Zurgena  ya cuenta con algunos tramos ejecutados en los municipios de Olula del Río, Serón y las travesías urbanas de Fines y Cantoria.

  

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